外國小學生作息時間
外國小學生作息時間
制定作息時間可以參考別人的，那么你知道外國小學生的作息時間是怎樣安排的嗎?下面學習啦小編告訴你外國小學生是如何安排作息時間的。
外國小學生作息時間：日本
日本的小學生早晨到校時間比國內(nèi)稍晚，一般都是早上8時30分左右，每天基本都是六節(jié)課的安排，下午3時45分左右放學。除了正式上課之外，一天內(nèi)還會有很多其他安排，例如打掃衛(wèi)生、校內(nèi)午餐、委員會議及參加俱樂部活動等。
家長不需要操心接送
目前，在國內(nèi)幾乎每個孩子的上學放學都要由家長負責接送。日本則完全不同，小學生們上學和放學時一般是與住得較近的同學一起走或由大班的孩子負責帶領(lǐng)，家長根本沒有專程接送的必要。
在每所小學的校門外的馬路上，都會用醒目的顏色畫出幾十米長的彩色標志，提示過往車輛在此區(qū)間內(nèi)必須耐心等候或慢行，而在孩子們上學放學路途中必經(jīng)的一些交通要道和人行橫道附近往往也有輪流值班的家長維持秩序，保障安全。
此外，在一些繁華的城市街道上，還設(shè)置有專門的“通學路段”，在小學生們上學和放學的時間段中進行交通管制。因此，即使沒有專門接送，小學生的安全也不須家長過多操心。
日本的小學分為公立學校和私立學校。根據(jù)日本法律規(guī)定，公立學校必須對學生實施免費教育，其中包括了教材費和設(shè)施費。私立學校因為收費高，所占的比重很小。
教育資源分配合理
在日本，小學是不分重點與非重點的。各個學校的設(shè)備均按全國統(tǒng)一標準配備，即使是山區(qū)學校的設(shè)備和東京都內(nèi)的小學的設(shè)備也毫無二致。日本的小學一般每個年級設(shè)有兩個班，每班20到30人左右。每所學校都有一棟教學樓，一個體育館，一個運動場，一個游泳池。
日本的小學基本都實行“學區(qū)入學制”，即我們所說的劃片就近入學。日本政府要求每隔五年對各校的校長和老師進行一次大換班，這樣便較好地避免了形成事實上的重點學校，也從客觀上減輕了部分家長對學校間差距的擔心。
此外，為了保證智力障礙兒童的上學，每所小學一般都設(shè)有“向日葵”班，保證他們受教育的權(quán)利。中學時，這些智力障礙的兒童則會被安排進入各個行政區(qū)設(shè)立的學校進行特殊教育。
現(xiàn)在的日本小學管理開始逐漸向人性化、多元化、個性化轉(zhuǎn)變，班級擺設(shè)、學生著裝以及老師的教學姿態(tài)等都顯得比較隨意，而這也很好地保證了學生個性的發(fā)揮。駐日本記者王開虎
俄羅斯學生家長當?shù)煤茌p松
俄羅斯的小學生早上8時30分上課，下午2時就放學回家了。他們的家庭作業(yè)很少，大部分時間都是在戶外嬉戲。對于一年級的新生來說，上學簡直是件輕松的事。因為他們的課程很少，每天最多不超過4節(jié)課。
俄羅斯的學生家長們當?shù)檬州p松。他們不必為孩子的學費發(fā)愁，因為中小學是義務(wù)教育，學校分文不取。家長們也不必為孩子的就學發(fā)愁，所有孩子都是按照市政府的行政區(qū)劃就近上學。上班父母更不必為孩子的飲食費神，因為學校提供免費午餐，有的學校甚至連早餐都為孩子們準備好了。
俄羅斯教育部有一個專門審核教材的鑒定委員會，他們負責審核和鑒定教材，只有被鑒定委員會通過的教材才能進入教學體系。每一門課程的教材有許多不同的版本，教材的選用是由學校的任課老師來決定的。
學生使用的教材是要回收的。當學生升入高年級后，便將手中的課本交還學校，留給低年級的學生用。這些教材的使用年限為4年，4年后“教學法中心”將注銷這批教材。駐莫斯科記者徐勵
外國小學生作息時間：美國
美國公立學校一般設(shè)有學前班(5歲開始)，整個初等教育共12年，其中小學5年，中學3年，高中4年，每天都只有6個學時的課。這個階段的公共教育全部免學費和交通費用。
年級越高上學越早
正像美國其他公立事業(yè)機構(gòu)一樣，各地各城學校的日程和上學時間并不硬性規(guī)定，有很大的靈活性。但基本上是越小的孩子上學越晚，高中學生到校最早。
在正常情況下，公立學校依居住地區(qū)分配學生，以就近入學為主，并有校車負責接送，只有一英里以內(nèi)的人才自行解決。學前班每天只到校3小時，可以上早上班，9時30分到12時30分，也可以上下午班，13時到16時，這主要根據(jù)這個年齡的兒童特點而定的。小學部的上課時間就變化多些了，從8時30分到9時30分都有，早上早回家，下午2時30分或3時30分就放學了，也不加課。
中學生大多數(shù)8點鐘左右就開始上課了，因為要加上等車和乘車時間，所以這些學生大多必須提前一個多小時就出門，校車要一站一站接人，學生的很多時間花在路上。高中生一般在7時40分左右上課。
很多小學的老師酌情容許學生帶早餐到教室里，讓他們上課時保持精力集中和情緒安定。
校車系統(tǒng)安全有效
美國最早一輛校車是1827年的一駕馬車，可以載25個學生。
美國和加拿大的校車都為統(tǒng)一的橘黃色公車，由學區(qū)集中購買，管理和聘用司機。校車在等候孩子上下車時，會亮起紅燈同時豎起停車牌，其作用和道路上的指示燈具有同樣的法律作用，路上雙向所有過往的車輛都要停駛，直到校車關(guān)門熄燈后，道路才重新開放。
校車到達時間一般都很準時。放學前，這些校車會在學校特定的停車場等候，其他車不得插隊。孩子只要記住自己該上的車號依次上車回家就可以了。
如果有些學生需要乘坐公共交通車，美國學校系統(tǒng)也提供學生票，半價或只收象征性費用。但學生票只能在早晨6時到晚上6時之間到學校時使用。駐美特約記者溫玉順
外國小學生作息時間：歐洲
德國小學一般都是早8時開始上課，中午12時放學。歐洲實行夏令時，實際上他們夏天的時候是上午“7時”上學。
在英國的學校，早上8時上課也是慣例。英國兒童有校車，也有的乘坐火車和地鐵等上學。記者曾在火車上無意中聽到幾個初中學生的談話，這個說我每天6時15分起床，另一個說6時30分，他們放學回家的時間大約是下午4時。
西歐國家緯度高，冬季白天非常短，僅僅6小時。所以，即便使用冬令時也要到上午10時才能天大亮，下午4時就完全黑了。法國和德國大部分地區(qū)都是如此。因此小學生無論如何都得“摸黑”上學。在北歐國家極夜的時候，學生也是照常早8時上課。
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