高一物理必修一測試題
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高一物理必修一測試題
一、選擇題
1.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,在3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇,兩質(zhì)點(diǎn)位置關(guān)系是
A.相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2m
B.相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4m
C.兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是乙在甲之前4m
D.兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是甲在乙之前2m
【答案】B
【解析】試題分析:相遇前任意時(shí)刻乙的速度都大于甲的速度,也即相遇前,乙的位移大于甲的位移,而兩質(zhì)點(diǎn)在3s時(shí)刻相遇,可知相遇前乙在后,甲在前,出發(fā)時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)。最遠(yuǎn)距離為:,B對(duì),ACD錯(cuò)。
考點(diǎn):速度時(shí)間圖像、追擊與相遇。
【名師點(diǎn)睛】從常見的三種追及、相遇問題看一個(gè)條件——兩者速度相等。
(1)初速度為零(或較小)的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體追勻速運(yùn)動(dòng)的物體,在速度相等時(shí)二者間距最大;
(2)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體追勻速運(yùn)動(dòng)的物體,若在速度相等之前未追上,則在速度相等時(shí)二者間距最小;
(3)勻速運(yùn)動(dòng)的物體追勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,若在速度相等之前未追上,則在速度相等時(shí)二者間距最小.
2.如圖所示,物體A、B由同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。他們運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系,如圖所示,由圖可知
A.物體A、B在4s末相遇
B.物體A、B在2s末相遇
C.物體A、B在4s末的速度大小相等
D.物體A、B在2s末的速度大小相等
【答案】AD
【解析】試題分析:根據(jù)圖象,4s末,A、B圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等,則位移相等,可知物體A、B相遇.故A正確;2s末,B圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于A圖線與時(shí)間軸圍成的面積,知B的位移大于A的位移,兩物體未相遇,B錯(cuò)誤;在4s末A的速度為10m/s,B的速度為5m/s,速度不相等,C錯(cuò)誤;在2s末,A、B的速度相等,D正確;故選AD。
考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系。
【名師點(diǎn)睛】利用速度時(shí)間圖線得出速度相等的時(shí)刻,根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成面積表示的含義表示位移判斷相遇的時(shí)刻。
3.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff,則.( )
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m+Ff)v1
C.汽車運(yùn)動(dòng)過程中速度v=(++1)v1
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于
【答案】B
【解析】解:A、0﹣t1時(shí)間內(nèi),汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a=,牽引力為:
F=,故A錯(cuò)誤.
B、t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率為:,故B正確.
C、汽車的最大功率P=Fv1,達(dá)到最大速度時(shí)有:P=Ffv2,聯(lián)立可得最大速度為:,故C錯(cuò)誤.
D、t1﹣t2時(shí)間內(nèi),汽車做變加速運(yùn)動(dòng),該過程圖線與時(shí)間軸圍成的面積,大于勻變速過程的面積,即變加速的位移等于勻加速的位移,所以汽車的平均速度大于,故D錯(cuò)誤.
故選:B.
【點(diǎn)評(píng)】本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉.
4.自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v0豎直上拋,且A.B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng).重力加速度為g,下面說法正確的是( )
A.若,兩物體相遇時(shí),B正在下降途中
B.,兩物體在地面相遇
C.若,兩物體相遇時(shí)B物正在空中下落
D.若,則兩物體在地面相遇
【答案】CD
【解析】試題分析:若B球正好運(yùn)到到最高點(diǎn)時(shí)相遇,則有:
B速度減為零所用的時(shí)間:
解得:
當(dāng)ab兩球恰好在落地時(shí)相遇,則有:
此時(shí)A的位移
解得:
由上分析知:若
,兩物體在b上升途中相遇,A錯(cuò);若
,b球正好到最高點(diǎn)相遇,B錯(cuò);若
,則b球正好運(yùn)到到地面時(shí)相遇,D對(duì);.若
,兩物體相遇時(shí)B物正在空中下落,C對(duì)。
考點(diǎn):自由落體、豎直上拋。
5.如圖甲所示,一質(zhì)量為m的物體置于水平地面上,所受水平拉力F在2 s時(shí)間內(nèi)的變化圖象如圖乙所示其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖丙所示,g=10 m/s2,則下列說法正確的是
A.2 s末物體回到出發(fā)點(diǎn)
B.2 s內(nèi)物體的加速度不變
C.物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1
D.水平拉力F的最大功率為10 W
【答案】CD
【解析】試題分析:物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng),速度不反向.故A錯(cuò)誤.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度大小相等,反向相反.故B錯(cuò)誤.根據(jù)速度時(shí)間圖線知,勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小都為1m/s2.根據(jù)牛頓第二定律得:F-f=ma,f=ma,解得:f=5N,m=5kg.則:
.故C正確.
1s末速度最大,拉力的功率最大,P=Fv=10×1=10W.故D正確.故選CD.
考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)圖像;牛頓第二定律的應(yīng)用
【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從圖象中獲取信息,根據(jù)速度時(shí)間圖線求出物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小,根據(jù)牛頓第二定律求出摩擦力的大小,從而得出動(dòng)摩擦力因素;從圖可知,1s末的拉力F的功率最大,根據(jù)P=Fv求出最大功率。
6.關(guān)于速度和加速度,下列說法正確的是 ( )
A.加速度是描述速度變化快慢的物理量
B.加速度的方向可能與速度的方向相反
C.物體的加速度越大,它的速度也一定越大
D.物體的加速度為零,它的速度也一定為零
【答案】AB
【解析】試題分析:加速度表示物體速度變化的快慢,故A正確;加速度的方向與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動(dòng),相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng),故B正確;加速度由物體所受的合力和物體的質(zhì)量共同決定,與速度沒有直接的關(guān)系,故C錯(cuò)誤;加速度為零,物體可能處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng),速度不一定為零,故C錯(cuò)誤。
考點(diǎn):加速度
【名師點(diǎn)睛】本題考查對(duì)加速度的理解能力.可以根據(jù)牛頓第二定律來理解決定加速度的因素,通過舉例的方法分析說明。
7.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,下列說法中正確的是( )
A.研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí),其身體可看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球可看作質(zhì)點(diǎn)
C.研究火車通過隧道所需的時(shí)間時(shí),火車可看作質(zhì)點(diǎn)
D.研究“嫦娥一號(hào)”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí),“嫦娥一號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)
【答案】B
【解析】試題分析:當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可.
解:A、研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時(shí),需要分析人的不同的動(dòng)作,所以此時(shí)人不能看成質(zhì)點(diǎn),所以A錯(cuò)誤;
B、研究月球繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),月球的大小相對(duì)于和地球之間的距離來說是很小的,可以忽略,此時(shí)月球可看作質(zhì)點(diǎn),所以B正確;