上學(xué)期高一年級(jí)物理期中試題
物理學(xué)是一種自然科學(xué)，注重于研究物質(zhì)、能量、空間、時(shí)間，尤其是它們各自的性質(zhì)與彼此之間的相互關(guān)系，今天小編就給大家整理一下高一物理，來學(xué)習(xí)一下吧
關(guān)于高一上學(xué)期物理期中試題
一、單項(xiàng)選擇題(本題共10小題，每小題3分，共計(jì)30分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。全部選對的得3分，錯(cuò)選或不答的得0分。)
1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是( )
A.研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行速度時(shí)，可以把火車看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究汽車車輪的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)
C.體育教練員研究百米跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作，可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)
D.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)
2.下列各圖中P、Q兩球之間不存在彈力的是(所有接觸面都是光滑的)( )
3.以下各種運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系可能存在的是( )
A、速度向東正在減小，加速度向西正在增大
B、速度向東正在增大，加速度向西正在增大
C、速度向東正在增大，加速度向西正在減小
D、速度向東正在減小，加速度向東正在增大
4.伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯思維相結(jié)合的科學(xué)方法，圖示大致反映了這一研究過程，下列說法不正確的是( )
A.甲是真實(shí)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁是經(jīng)合理外推的結(jié)論
B.利用斜面做實(shí)驗(yàn)，解決了時(shí)間難以測量的困難
C.甲的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯
D.丁的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯
5.如右圖示，甲乙兩物體疊放在水平面上，用水平力F拉物體乙，它們?nèi)员３朱o止?fàn)顟B(tài)，甲乙間接觸面也為水平，則乙物體受力的個(gè)數(shù)為( )
A、3個(gè) B、4個(gè) C、5個(gè) D、6個(gè)
6.一輛警車在平直的公路上以40 m/s的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為40 m/s，警車有三種行進(jìn)方式：a為一直勻速直線運(yùn)動(dòng);b為先減速再加速;c為先加速再減速，則( )
A.a種方式先到達(dá) B.bc兩種方式平均速度一樣，一齊到達(dá)
C.c種方式平均速度最大，最先到達(dá) D.條件不足 ，無法確定
7.如圖所示，將一張A4紙(質(zhì)量可忽略不計(jì))夾在物理書內(nèi)，書對A4紙的壓力為3N，A4紙與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，要把A4紙從書中拉出，拉力至少應(yīng)為( )
A.0.9N B.1.8N C.3N D.3.6N
8.電視臺(tái)講解棋局節(jié)目中棋盤豎直放置,棋盤由磁石做成(與棋子間μ<1),棋子可視為被磁石吸引的小磁體,若某棋子靜止,則( )
A.棋盤面可選足夠光滑的材料
B.若棋盤對棋子的磁力越大,則對其摩擦力也越大
C.棋盤對棋子作用力比棋子對棋盤作用力大
D.棋盤與棋子間有三對相互作用力
9. 科技館中有一個(gè)展品，如圖所示，在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的龍頭，在一種特殊的燈光照射下，可觀察到一個(gè)個(gè)下落的水滴。緩緩調(diào)節(jié)水滴下落的時(shí)間間隔到適當(dāng)情況?？煽吹揭环N奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再往下落，而是固定在圖中A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng)，要出現(xiàn)這種現(xiàn)象，照明光源應(yīng)該滿足(g取10 m/s2) ( )
A. 普通光源即可
B. 間歇發(fā)光，間隙時(shí)間約為1.4s
C. 間歇發(fā)光，間隙時(shí)間約為0.14s
D. 間歇發(fā)光，間隙時(shí)間約為0.02s
10.在光滑的桌面上放置一個(gè)輕彈簧秤，兩位同學(xué)分別用100N的水平力拉彈簧秤的兩端，測得彈簧伸長5cm則彈簧秤的示數(shù)和彈簧的勁度系數(shù)分別為( )
A.示數(shù)200N、勁度系數(shù)1000N/m B.示數(shù)200N、勁度系數(shù)2000N/m
C.示數(shù)100N、勁度系數(shù)1000N/m D.示數(shù)100N、勁度系數(shù)2000N/m
二、多選題(本題共5小題，每小題4分，共計(jì)20分。每小題只有兩個(gè)選項(xiàng)符合題意。全部選對的得4分，少選的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分。)
11.一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛。遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。己知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是()
A. 汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2
B. 在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為l0m/s
C. 汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24m
D. 汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s
12.一個(gè)物體放在水平地面上，下列關(guān)于物體和地面受力情況的敘述中正確的是?()
A.地面受到了向下的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變?
B.地面受到了向下的彈力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了形變?
C.物體受到了向上的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變?
D.物體受到了向上的彈力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了形變?
13.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為 各物理量采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)()
A.第1 s內(nèi)的位移是6 m
B.前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s
C.任意相鄰1 s內(nèi)的位移差都是1 m
D.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2 m/s
14.甲乙兩個(gè)物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的s-t和乙的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是()
A. 甲為勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙為勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B. 甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4m
C. 0～2s內(nèi)與4s～6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向
D. 6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12m
15.兩物體A、B從同一位置出發(fā)，如圖所示為兩物體作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖象，但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出，則以下判斷正確的是( )
A.若縱坐標(biāo)表示位移，則A質(zhì)點(diǎn)以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)
B.若縱坐標(biāo)表示位移，B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)
C.若縱坐標(biāo)表示速度，則B物體加速度先減小再增加
D.若縱坐標(biāo)表示速度，則在t=4s時(shí)刻，兩物體相遇
三、實(shí)驗(yàn)題(共14分)
16.(6分)研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50HZ，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖2所示，設(shè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，圖上注明了各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測量結(jié)果，所接電源是頻率為50Hz的交流電 ，則：
(1)下面為部分實(shí)驗(yàn)步驟，請將正確的實(shí)驗(yàn)步驟順序填寫在橫線上：(用字母填寫)
A.測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶
B.將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連
C.接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車
D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙穿過限位孔
(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)B的瞬時(shí)速度VB=m/s;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度a=m/s2;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).
17.(8分)某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。
?、賹椈蓱覓煸阼F架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在______方向(填“水平”或“豎直”)
?、趶椈勺匀粦覓?，待彈簧穩(wěn)定時(shí)，長度記為L0，彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長度記為Lx;在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長度依次記為L1至L6，數(shù)據(jù)如下表表：
代表符號(hào) L0 Lx L1 L2 L3 L4 L5 L6
數(shù)值(cm) 25.35 27.35 29.35 31.30 33.4 35.35 37.40 39.30
表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為_______。
③右圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長度與_________的差值(填“L0或Lx”)。
?、苡蓤D可知彈簧的勁度系數(shù)為_________N/m。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s2)。
四、計(jì)算題(共3小題，合計(jì)36分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、公式和重要演算步驟。只寫最后答案 的不得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。)
18.(12分)如圖所示.輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)k=20N/cm.用其拉著一個(gè)重為200N的物體.當(dāng)彈簧的伸長量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)物體與水平面最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等.求：
(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)若物體靜止在水平面上.當(dāng)彈簧的伸長量為3cm時(shí)，此時(shí)物體受到的摩擦力有多大?
(3)若物體具有當(dāng)向左的初速度.當(dāng)彈簧的伸長量為5cm時(shí)，此時(shí)物體受到的摩擦力大小和方向?
19.(10分)如圖所示，一直桿長1.45m，從某高處由靜止豎直自由下落，下落過程中通過一個(gè)2m高的窗口用時(shí)0.3s，求桿下端的初始位置到窗口上沿的距離。(重力加速度g=10m/s2)
20.(14分)A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA=10m/s，B車在后，速度vB=30m/s，因大霧能見度很低，B車在距A車Δs=75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過180m才能夠停止.問：(1)B車剎車時(shí)的加速度是多大?
(2)若B車剎車時(shí), A車仍按原速前進(jìn)，兩車是否相撞?若會(huì)相撞，將在B車剎車后何時(shí)?若不會(huì)相撞，則兩車最近距離是多少?
(3)若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，A車司機(jī)經(jīng)過Δt=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則A車的加速度至少多大才能避免相撞?
答案
ABD BC ABD CD ABC
三、實(shí)驗(yàn)題(共14分)
16. DBCA; 0.518; 1.58
17. ① 豎直 ② L3
?、?Lx ④ 4.9
四、計(jì)算題(共3小題，合計(jì)36分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、公式和重要演算步驟。只寫最后答案的不得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。)
18(1) ;(2) ;(3) .
【解析】(1)根據(jù)胡克定律得，彈簧的拉力為： ，
由平衡條件得滑動(dòng)摩擦力為： ，
支持力為： ，
又 ，聯(lián)立代入得到： ;
(2)當(dāng)彈簧的伸長量為 時(shí)，彈簧的拉力為： 最大靜摩擦力為 ，
由于 ，所以物體所受靜摩擦力為： ;
(3)當(dāng)彈簧的伸長量為 時(shí)，彈簧的拉力為： ，
由于 ，所以物體所受滑動(dòng)摩擦力為： .
19.(10分)
解：設(shè)桿下端的初始位置 到窗口上沿的距離為h
(4分)
(4分)
聯(lián)立兩式得：h=5 m (2分)
20(1)2.5m/s2，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反;(2)剎車后6s兩車相撞;(3)aA≥0.83m/s2
(1)B車剎車至停下過程中，vt=0，v0=vA=30m/s，s=180m.
由v2t-v20=2as，
得0-v2B=2aBs，
故B車剎車時(shí)加速度大小為2 .5m/s2，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反.
(2)假設(shè)始終不相撞，設(shè)經(jīng)時(shí)間t兩車速度相等，則對B車有：
vA=vB+aBt，解得
高一物理上學(xué)期期中試題閱讀
一、選擇題(本 大題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-8題只有一項(xiàng)符合題目要求;第9-12題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對 得4分，選對但不全得2分，有選錯(cuò)得0分。)
1.2014年10月8日晚6時(shí)，紅月亮現(xiàn)身夜空，月亮由盈變虧再變盈，完成了一次完美月全食，整個(gè)月全食過程約2小時(shí).下列說法正確的是( )
A. “8日晚6時(shí) ”是時(shí)間間隔
B. “約2小時(shí)”是時(shí)刻
C. 研究月全食時(shí)，可以把月亮當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)
D. 研究月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以把月球當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)
2.兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如圖所示，當(dāng)他們在C點(diǎn)相遇時(shí)(AC為圓的直徑)( )
A. 瞬時(shí)速度不同 B. 位移不同
C. 路程不同 D. 平均速度不同
3.下列關(guān)于重力和重心的說法，正確的是( )
A. 物體的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力 B. 只有靜止的物體才受到重力
C. 物體的重心只能在物體內(nèi) D. 物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布和幾何形狀有關(guān)
4.如圖所示，一個(gè)物體沿固定斜面勻速下滑，關(guān)于物體所受的力，下列說法中正確的是( )
A. 物體受重力、沖力、支持力、摩擦力
B. 物體所受摩擦力的方向是水平向右
C. 物體所受的重力和支持力相等
D. 物體所受的摩擦力與勻速下滑的速度大小無關(guān)
5.一物體從高 處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)地面，落地速度為 ，那么當(dāng)物體下落時(shí)間為t/4時(shí)，物體的速度和距地面高度分別為( )
A. , B. , C. , D. ,
6.圖中物體A受力示意圖正確的是( )
A B C D
7.如圖所示，物體A不受摩擦力的是( )
甲 乙 丙 丁
A. 圖甲物體A沿粗糙豎直面下滑 B. 圖乙物體A沿粗 糙斜面向上滑動(dòng)
C. 圖丙物體A在水平力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài) D. 圖丁物體A在斜面上靜止不動(dòng)
8.一輛汽車沿平直公路行駛，開始以20m/s的速度行駛了全程的 ，接著以速度v行駛其余的 的路程，已知全程的平均速度 為16m/s，則v等于( )
A. 18m/s B. 15m/s
C. 36m/s D. 14.7m/s
(第9-12題有多項(xiàng)符合題目要求)
9.下列對我們所學(xué)的幾種性質(zhì)力理解正確的是( )
A. 放在桌子上的書對桌子的壓力，是由于桌子的形變產(chǎn)生的
B. 彈力產(chǎn)生于兩接觸且發(fā)生形變的物體之間，彈力的方向總是與施力物體形變方向相反
C. 滑動(dòng)摩擦力一定產(chǎn)生于兩相對運(yùn)動(dòng)的物體之間，且方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同
D. 摩擦力的作用效果就是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)
10.關(guān)于速度、速度變化量、加速度，下列說法正確的是( )
A. 速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化大小的物理量，加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量
B. 速度是描述物體位置變化快慢的物理量，加速度是描述物體位移變化快慢的物理量
C. 加速度減小時(shí)，速度可能增大
D. 物體具有向東的加速度，而速度的方向可能向西
11.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說法中正確的是( )
A. 質(zhì)點(diǎn)在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化
B. 質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)加速度大小相等且方向相同
C. 質(zhì)點(diǎn)在第6s末回到出發(fā)點(diǎn)
D. 在前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為正值
12.如圖所示，a、b兩條直線分別描述P、Q兩個(gè)物體的位移-時(shí)間圖象，下列說法中正確的是( )
A. 兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. M點(diǎn)表示兩物體在時(shí)間t0內(nèi)有相同的位移
C. t0時(shí)間內(nèi)a的位移較小
D. 0～t0及t0以后，b的速度一直大于a的速度
二、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題，每空2分，共16分)
13.(6分)一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過處理數(shù)據(jù)得到了圖甲所示的F–x圖象，其中F為彈簧彈力，x為彈簧長度。請通過圖甲，分析并計(jì)算，該彈簧的原長x0=________cm，彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m。該同學(xué)將該彈簧制成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤的示數(shù)如圖乙所示時(shí)，該彈簧的長度x=________cm。
14.(10分)小明與他的同伴進(jìn)行 探究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn);
(1)由于他的同伴不太明確該實(shí)驗(yàn)的目的及原理，他從實(shí)驗(yàn)室里借取了如下器材：①電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;②天平;③刻度尺;④細(xì)繩;⑤紙帶;⑥秒表;⑦鉤碼;⑧小車;⑨一端附有定滑輪的長木板。小明看后覺得不妥，請你思考一下不需要的器材有：______(填序號(hào))。
(2)小明在實(shí)驗(yàn)過程中正確的做法是______。
A.先接通電源 ，后釋放小車
B.釋放小車的同時(shí)接通電源
C.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
D.使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些
(3)小明經(jīng)過實(shí)驗(yàn)獲得如圖所示的紙帶。他在紙帶上便于測量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A，然后按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了A、B、C、D、E、F、G等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得x1=6.09cm，x2=6.50cm，x3=6.89cm，x4=7.29cm，x5=7.70cm，x6=8.09cm。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率為50Hz.則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vE=______m/s(保留兩位有效數(shù)字)。
(4)小車加速度為a=______m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。
(5)如果在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，實(shí)驗(yàn)者如不知道工作電壓的頻率變?yōu)榇笥?0Hz，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是______(填“偏大”、“偏小”或“不變”)。
三、計(jì)算題(本題共4小題，36分。在答題卷上解答，應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫最后答案不得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案應(yīng)明確寫出數(shù)值和單位。)
15. (8分)質(zhì)量為20kg的空木箱，放置在水平地面上，與桌面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)是 0.15，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，用水平力推此物體。(g取10m/s2)
(1)水平力多大時(shí)，可使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(2)依次用20N和50N的水平力推此物體時(shí)，物體受到的摩擦力分別是多大。
16. (8分)跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落7s后打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后以4m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過2s著地。(g取10m/s2)
(1)求運(yùn)動(dòng)員勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)求出運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)離地面的高度。
17. (10分)如圖所示，質(zhì)量為60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，在傾角θ為37°的斜坡頂端，從靜止開始勻加速下滑100m到達(dá)坡底，用時(shí)10s。(忽略空氣影響，g取10m/s2)
(1)在圖上用刻度尺作出運(yùn)動(dòng)員的受力示意圖;
(2)求運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大小;
(3)求運(yùn)動(dòng)員最后1s的平均速度大小。
18. (10分)現(xiàn)有甲、乙兩汽車均以v0=15m/s的 速度駛向路口，甲車在前，乙車在后，兩車距離為s0=3m。當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到黃燈開始閃爍(3秒黃燈提示后轉(zhuǎn)為紅燈)，且車頭距警戒線L=30m，為避免闖紅燈(越過警戒線)他經(jīng)短暫的反應(yīng)時(shí)間緊急剎車。乙車司機(jī)看到甲車開始減速剎車后經(jīng)短暫的反應(yīng)時(shí)間也緊急剎車(甲、乙兩車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t=0.4s，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車視為勻速運(yùn)動(dòng))。已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2。求：
(1)甲車停止時(shí)車頭到警戒線的距離;
(2)乙車開始減速后經(jīng)多長時(shí)間與甲車同速;
(3)兩車都停止時(shí)兩車的距離(不計(jì)車長)。
高中 一 年 物理 科試卷答案
一、選擇題(48分)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
D A D D B C A B BC CD BD CD
二 、實(shí)驗(yàn)題(16分)
13. 8 12.5 32
14.(1)②⑥ (2)AC (3)0.75 (4)0.40 (5)偏小
三、計(jì)算題(36分)
15.(8分)
解：(1)滑動(dòng)摩擦力 (1分)
勻速：F=f=30N (2分)
(2) 最大摩擦力 (1分)
水平拉力 ，摩擦力 (2分)
水平拉力 ，摩擦力 (2分)
16. (8分)
解：(1)運(yùn)動(dòng)員先做自由落體運(yùn)動(dòng)，7s末速度為：v1=gt1=10×7=70m/s (2分)
勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間間隔為： (2分)
(2)自由落體： (1分)
勻減速： (1分)
勻 速： (1分)
下落高度： (1分)
17. (10分)
解：(1)作圖(2分，有錯(cuò)或漏不得分)
(2)運(yùn)動(dòng)員在斜坡上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由 得
(2分)
速度：v=at=2×10=20m/s (2分)
(3)最后1s位移： (2分)
最后1s平均速度： (2分)
(或 ， 4分)
18. (10分)
解：(1)甲車反應(yīng)時(shí)間內(nèi)通過的位移為： (1分)
甲車剎車位移為： (2分)
甲車停止時(shí)車頭到警戒線的距離為：x=L-L0-x1=1.5m (1分)
(2)設(shè)乙車減速 運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，甲、乙兩車速度相等得：
(2分)
解得：t=2 s (1分)
(3)甲車： (1分)
乙車： (1分)
停車時(shí)間距： (1分)
表達(dá)高一物理上學(xué)期期中試卷
第Ⅰ卷(選擇題 共50分)
一、選擇題：本題共15小題，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～10題只有一項(xiàng)符合題目要求，第11～15題有多項(xiàng)符合題目要求。第1～10題每題3分，共30分。第11～15題每題4分，共20分，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。
1. 下列關(guān)于女排比賽中的研究對象，可以視為質(zhì)點(diǎn)的是
A.研究女排比賽中選手扣球的動(dòng)作時(shí)
B.確定運(yùn)動(dòng)員在球場上的位置時(shí)
C.研究運(yùn)動(dòng)員比賽中發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球時(shí)
D.確定落在邊線處排球是否為界內(nèi)時(shí)
2.小明坐出租車到車站接人后返回出發(fā)地，司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示，由發(fā)票中的信息可知
A.11：26指時(shí)間間隔
B.出租車的位移為23.0 km
C.出租車的平均速度是0
D.出租車的平均速度是46 km/h
3. 關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是
A.速度變化的方向?yàn)檎铀俣鹊姆较驗(yàn)樨?fù)
B.物體加速度增大，速度一定越來越大
C.速度越來越大，加速度一定越來越大
D.加速度增大，速度可能越來越小
4. 有兩個(gè)大小相等的力作用于同一物體上，當(dāng)它們間的夾角為120o時(shí)合力為F，則當(dāng)它們間的夾角為90o時(shí)，合力的大小為
A.2F B. C. F D.
5. 如圖甲所示，火箭發(fā)射時(shí)，速度能在10 s內(nèi)由0增加到100 m/s;如圖乙所示，汽車以108 km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5 s內(nèi)停下來，下列說法中正確的
A.10 s內(nèi)火箭的速度改變量為10 m/s
B.2.5 s內(nèi)汽車的速度改變量為-30 m/s
C.火箭的速度變化比汽車的快
D.火箭的加速度比汽車的加速度大
6. 我國的高鐵技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位，高鐵(如圖甲所示)在行駛過程中非常平穩(wěn)，放在桌上的水杯幾乎感覺不到晃動(dòng)。圖乙為高鐵車廂示意圖，A、B兩物塊相互接觸地放在車廂里的水平桌面上，物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，A的質(zhì)量比B的質(zhì)量大，車廂在平直的鐵軌上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A、B相對于桌面始終保持靜止，下列說法正確的是
A.A受到2個(gè)力的作用
B.B受到3個(gè)力的作用
C.A受到桌面對它向右的摩擦力
D.B受到A對它向右的彈力
7. 汽車以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，看到前方有障礙物立即剎車(反應(yīng)時(shí)間不計(jì))，剎車后加速度大小為5 m/s2，則汽車剎車后2 s內(nèi)的位移和剎車后5 s內(nèi)的位移為
A.30 m，40 m B.30 m，37.5 m
C.12.5 m，40 m D.12.5 m，37.5 m
8. 足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景，下列說法正確的是
A.圖甲中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力
B.圖乙中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸而受到相互作用的彈力
C.圖丙中，即將被踢起的足球受到腳給它的彈力是由于球發(fā)生了形變
D.圖丁中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變
9. 如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開始沿斜面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則AB∶BC等于
A.1∶1 B.1∶2
C.1∶3 D.1∶4
10. 如圖所示，A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)也相同。三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示。則下列說法正確的是
A.A物體受到的摩擦力方向向右
B.三個(gè)物體中只有A物體受到的摩擦力是零
C.B受到的摩擦力沿斜面向下
D.B、C受到的摩擦力方向相反
11. 關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)(g=10 m/s2)，下列說法中正確的是
A.它是豎直向下，v0=0、a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.在開始連續(xù)的三個(gè)1 s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5
C.在開始連續(xù)的三個(gè)1 s末的速度大小之比是1∶2∶3
D.從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5 m、10 m、15 m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶2∶3
12. 如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知，該物體
A.第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反
B.第3 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度相同
C.第1 s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等
D.0~2s內(nèi)和0~4s內(nèi)的平均速度大小相等
13. 一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方程為x=5t-t2(m)，則下列說法正確的是
A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/s，加速度為-2m/s2
B.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/s，加速度為-4m/s2
C.質(zhì)點(diǎn)的速度為0時(shí)，所用時(shí)間為5s
D.質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)位移的大小為2m
14. 如圖所示，電燈的重力G=10 N，AO繩與頂板間的夾角為45°，BO繩水平，AO繩的拉力為FA，BO繩的拉力為FB，則
A.FA=102 N
B.FA=10 N
C.FB=102 N
D.FB=10 N
15. 如圖所示，一只半徑為R的半球形碗倒扣在水平桌面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)。一質(zhì)量為m的螞蟻(未畫出)在離桌面高度為45R處停在碗上，關(guān)于螞蟻受力情況，下列說法正確的是(sin370=0.6，cos370=0.8)
A.碗面對螞蟻的摩擦力為0.6mg
B.碗面對螞蟻的摩擦力為0.8mg
C.碗面對螞蟻的支持力為0.8mg
D.碗面對螞蟻的支持力為0.6mg
第Ⅱ卷(非選擇題 共50分)
二、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題，共14分。
16.(8分)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在低壓______(選填“交流”或“直流”)電源上，每隔______s打一次點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz).下圖是某次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶，舍去前面較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始，每5個(gè)連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3…，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為s1=3cm、s2=7.5cm、s3=13.5cm，則小車通過2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2=______m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2.
17.(6分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端到某一點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置;再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條.
(1)某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)：
A.兩根細(xì)繩必須等長
B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行
D.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相等
其中正確的是________(填入相應(yīng)的字母).
(2)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的示意圖.圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________.
(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________.
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法
三、解答題;本題共3小題，共36分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。
18.(12分) 2012年9月23日我國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍，這對于提高我軍現(xiàn)代化水平，促進(jìn)國防科技工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和能力建設(shè)，增強(qiáng)國防實(shí)力和綜合國力，對于振奮民族精神，激發(fā)愛國熱情，具有重大而深遠(yuǎn)的意義.假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始以5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，需要達(dá)到50m/s的速度才可升空，求：
(1)艦載機(jī)滑行5s后速度的大小;
(2)從啟動(dòng)到起飛，至少要滑行多長時(shí)間?
(3)航母的跑道至少要多長?
19.(12分) 如圖所示，質(zhì)量為m=10kg的木塊在與水平方向成37o角的推力F=100N的作用下，在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，g取10m/s2.求：木塊受到的摩擦力是多少?
(sin370=0.6，cos370=0.8)
20.(12分) 嚴(yán)重的霧霾天氣，對國計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國家的工作重點(diǎn)，地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住。求:
(1)列車加速階段的加速度;
(2)甲站到乙站的距離.
高一物理答案
一、 選擇題
題號(hào) 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
答案 B C D C B A A D C B ABC BC AD AD AC
二、 實(shí)驗(yàn)題
16、 交流; 0.02s; 0.525m/s; 1.5m/s2
17、(1)C (2)F’ (3)B
三、計(jì)算題
18、
【答案】(1)25m/s;(2)10s;(3)250m.
【詳解】(1)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：v=at=5×5m/s=25m/s
(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：vm=at1
得：
(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得： .
19、80N
20、(1)1 m/s2
(2)1950m
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