企業(yè)交通運輸論文(2)
企業(yè)交通運輸論文篇2
試談交通運輸企業(yè)管理中的信息化建設
摘 要：隨著我國的信息技術(shù)的迅猛發(fā)展和在交通行業(yè)的廣泛應用，切實加快交通運輸信息化建設步伐，進一步提升交通信息化水平，促進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展，是滿足社會發(fā)展需要，更好為公眾服務的必然趨勢。因此，借助和應用現(xiàn)代信息處理技術(shù)，不斷推動交通管理的信息化建設，我國交通行業(yè)才能適應交通建設、生產(chǎn)和管理等各個環(huán)節(jié)發(fā)展需求，更好的為公眾服務。
關(guān)鍵詞：交通運輸;信息化建設;改善措施
信息技術(shù)商業(yè)化模式的推廣和普及對于企業(yè)管理理論和實踐帶來了重大變革和影響，信息化建設狀況和水平成為衡量企業(yè)管理水平和質(zhì)量的一個重要指標。
一、企業(yè)信息化的內(nèi)涵
企業(yè)信息化是指利用以計算機技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)為核心的現(xiàn)代信息技術(shù)，通過企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)和外部網(wǎng)，開發(fā)和利用信息資源，加速信息流通，實現(xiàn)信息資源共享，提高信息利用能力，減少企業(yè)交易成本，改變企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理和決策方式，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力、經(jīng)濟效益和市場競爭力。簡而言之是指在企業(yè)各項活動中逐步廣泛深入地運用計算機技術(shù)和通信技術(shù)相結(jié)合的信息技術(shù)和信息方法的過程;嚴格來講，它不僅僅是一個信息技術(shù)應用的過程，它還在很大程度上是指企業(yè)管理理論、方法與體制的更新與適應的過程，也就是說企業(yè)信息化就是企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過信息資源的深化開發(fā)和廣泛利用，不斷提高生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、決策的效率和水平，進而提高企業(yè)經(jīng)濟效益和企業(yè)競爭力的過程，是企業(yè)信息流、物資流、資金流的有機統(tǒng)一，是一個包含多方面的系統(tǒng)工程。
二、交通運輸企業(yè)管理中的信息化建設的主要作用
1.推進交通運輸信息化建設是發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的根本途徑。交通運輸是現(xiàn)代信息技術(shù)應用最廣泛的領域之一。從世界交通運輸發(fā)展的一般規(guī)律看，信息技術(shù)的應用程度深刻地影響著交通運輸現(xiàn)代化進程，信息化是現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展水平的重要標志。在一定意義上講，沒有信息化，就沒有現(xiàn)代交通運輸業(yè)的發(fā)展，也就沒有交通運輸?shù)默F(xiàn)代化。充分發(fā)揮信息化在深入實施科技強交戰(zhàn)略中的先導作用，以信息化推進交通運輸現(xiàn)代化建設進程，實現(xiàn)信息技術(shù)對運行監(jiān)測、管理服務領域的深度滲透與融合，從根本上提高交通運輸業(yè)整體科技含量和管理服務效能，推動交通運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，這是發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的必由之路。
2.推進交通運輸信息化建設是加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式的重要支撐。隨著現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的不斷推進，深層次矛盾和問題日益凸顯，傳統(tǒng)的投資驅(qū)動型、資源依賴型發(fā)展方式已不可持續(xù)，加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式刻不容緩。充分運用信息化手段，以全行業(yè)綜合性和區(qū)域性重大信息化工程為帶動，積極推動互聯(lián)互通、信息共享和業(yè)務協(xié)同，深化交通運輸電子政務和電子商務應用，提升政府交通運輸部門科學決策和管理服務效能，著力在信息化環(huán)境下強化各種運輸方式有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展，提高運輸效率，節(jié)約能源資源，減少污染排放，這是推動交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的內(nèi)生動力。
3.推進交通運輸信息化建設是提高運營管理水平和運行效率的有效手段。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民群眾生活水平的提高，居民出行和貨物運輸需求將更加旺盛，我國交通基礎設施和運輸裝備仍將保持較快的發(fā)展速度。
4.推進交通運輸信息化建設是服務人民群眾安全便捷出行的重要載體。充分利用信息化手段，提升交通運輸安全監(jiān)管和應急處置的監(jiān)測預警、通信保障和決策支持水平，推進智能交通運輸系統(tǒng)建設，優(yōu)化運輸組織模式，加大公共信息服務力度，努力消除和減少不同出行方式、不同地區(qū)、城鄉(xiāng)間交通運輸信息服務的差異，這是確保廣大人民群眾安全便捷出行的重要保證。
三、交通運輸企業(yè)信息化建設主要問題
1.對交通運輸信息化的戰(zhàn)略意義及重要作用認識不足。各級行政主管部門推動行業(yè)信息化，特別是引導運輸企業(yè)發(fā)展信息化的方式和手段不足，面向社會提供信息服務的力度不夠。
2. 信息化管理體制需進一步完善。信息化管理部門的工作與各業(yè)務管理部門的工作協(xié)調(diào)不夠，信息系統(tǒng)的運行、管理、維護機構(gòu)尚不健全，難于保障信息化建設的持續(xù)發(fā)展。
3.復合型管理和建設人才、信息資源管理人才缺乏，制約了信息化工作的開展，信息知識培訓和技能教育普及程度不夠。
4.信息資源沒有被有效的利用。未建立起規(guī)范化、制度化的信息管理機制和信息共享機制;信息化標準、規(guī)范、政策法規(guī)建設緩慢。
5.交通信息基礎設施建設不足。
四、完善交通運輸企業(yè)信息化建設的措施和建議
1.建立健全信息化管理體制，完善機構(gòu)
建立健全各級交通行政主管部門的信息化工作管理機構(gòu)，統(tǒng)籌信息化建設中的重大方針政策。建立和完善運行維護和信息處理機構(gòu)，保證交通信息化建設可持續(xù)進行。成立管理專家、經(jīng)濟分析專家、信息技術(shù)專家組成的專家組，為行業(yè)信息化發(fā)展建設提出建議，為重大和關(guān)鍵信息化項目把關(guān)。
2.建立有利于信息化發(fā)展的環(huán)境
科學編制信息化發(fā)展規(guī)劃：信息化發(fā)展5年規(guī)劃的編制應采用滾動式方法，適時調(diào)整，以適應信息技術(shù)的發(fā)展。
建立有利于信息化發(fā)展的政策體系：制定信息資源管理辦法、建立鼓勵各業(yè)務部門積極參與信息化建設的機制，建全網(wǎng)絡管理、數(shù)據(jù)保護、信息安全等方面的相關(guān)配套措施，完善有關(guān)電子業(yè)務往來的法規(guī)，鼓勵國內(nèi)企業(yè)參與交通信息化重大工程和重點應用系統(tǒng)的建設。
抓緊制定重點工程的系列標準：以應用為導向，完善交通信息化標準體系，加快制定交通信息化重大工程和重點應用系統(tǒng)所需的一系列規(guī)范和標準，對已有的國際標準、國家標準、行業(yè)標準和建議標準開展各種形式的宣貫，為系統(tǒng)建設和資源共享奠定基礎。
加大對信息資源開發(fā)利用的力度：信息資源的開發(fā)是一個長期積累、不斷更新的過程，不能將信息資源開發(fā)作為一次性建設項目，要有相對穩(wěn)定、專業(yè)水平較高、業(yè)務素質(zhì)較強的信息采集、管理、分析的專職隊伍長期從事這一工作。 3.完善網(wǎng)絡、信息安全保密體系
安全體系中采用的設備應符合國家安全保密的有關(guān)規(guī)定，選擇技術(shù)成熟的產(chǎn)品。安全保密體系的建設要系統(tǒng)化、系列化，并建立健全網(wǎng)絡、信息安全管理機制，實行信息資源的分級、分類管理，做好信息資源和數(shù)據(jù)在采集提供、使用上的安全工作。
4.多渠道解決信息化建設資金
為了加快交通運輸信息化建設，應采用投資多元化、多渠道的體制，由中央政府制定規(guī)劃，國家、地方、企業(yè)、社會共同投資，進行交通運輸信息化建設。
5.以交通運輸企業(yè)信息化為基礎，以INTERNET網(wǎng)絡為依托，建設面向社會的交通運輸物流系統(tǒng)和電子商務系統(tǒng)
交通行政主管部門應以行政和市場手段，引導、扶持交通運輸企業(yè)積極采用信息技術(shù)改造、發(fā)展自身的生產(chǎn)、服務方式和能力;鼓勵企業(yè)充分利用INTERNET網(wǎng)絡，構(gòu)建物流系統(tǒng)和電子商務系統(tǒng)，面向社會提供交通信息服務;鼓勵企業(yè)之間信息的互通共享。采用由點及面的策略，逐步形成覆蓋全國的交通運輸信息資源服務網(wǎng)。向社會提供全面的交通運輸信息和電子商務服務。
6.保證信息化建設各環(huán)節(jié)所需資金
信息化建設不是一次性投資的項目，而是一個動態(tài)、不斷更新的過程。它應包括計算機、網(wǎng)絡、通信等環(huán)境平臺、信息資源開發(fā)、應用項目開發(fā)的建設及其有關(guān)的管理和運行維護。這些都需要長期、持續(xù)的資金保證。應采取多種方式，確保信息化過程中所需的各項資金。
7.提高行業(yè)素質(zhì)
加強專業(yè)培訓和社會培訓，不斷提高全體企業(yè)、事業(yè)單位信息從業(yè)人員的素質(zhì)。通過信息知識和計算機、因特網(wǎng)技能考試，并形成制度和考核標準，培養(yǎng)造就信息化建設所需的各類復合型人才，建立良好的人才引進和使用機制，創(chuàng)造吸引優(yōu)秀人才的政策環(huán)境。
8.加強國際技術(shù)交流與合作
針對信息化發(fā)展的需要，選準關(guān)鍵技術(shù)，開展多渠道的國際交流與合作。在提高我們自己研究人員水平的同時，發(fā)現(xiàn)并引進國外高水平信息資源開發(fā)和管理人才;在重大信息技術(shù)和設備引進過程中，加強培訓和引進消化吸收。
五、結(jié)語
隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展以及知識經(jīng)濟時代的到來，21 世紀的企業(yè)管理和工程項目管理必將走向信息化，企業(yè)間的競爭將越來越依賴于信息技術(shù)。交通運輸企業(yè)為了生存，在市場競爭日趨激烈、資源短缺的情況下，必須尋求最高的效益、效率和最小的消耗，將企業(yè)、經(jīng)營、管理等作為一個整體進行考慮，以尋求整體最優(yōu)化的生產(chǎn)經(jīng)營策略，取代原來的局部計算機應用和單一的生產(chǎn)經(jīng)營模式，提升企業(yè)核心競爭能力。因此，在當今的信息時代，積極推進企業(yè)信息化的建設進程，促進企業(yè)在風云萬變的市場中可持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的。
總之，交通運輸信息化建設以為社會提供“安全、便捷、舒適、高效的可持續(xù)發(fā)展”的交通運輸服務為宗旨。因此，必須進一步解決客觀現(xiàn)實存在的問題，充分調(diào)動社會各方面的積極性，采取有效措施積極規(guī)范、引導和推進交通運輸信息化發(fā)展，全面提高交通運輸企業(yè)持續(xù)綜合競爭力，為公眾提供更好的交通運輸服務。
參考文獻：
[1]林達銘.信息化是實現(xiàn)城市交通新的跨越式發(fā)展的必由之路[J].城市交通世界 2004(7).
[2]范正金.論城市交通信息化建設[J].中國城市交通信息產(chǎn)業(yè) 2009(2).
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